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近日，雪缘园比分直播运输管理学院“启驿之力，善美司机。以驿之行，共筑港湾”暑期实践团成员们在运输管理学院张洋老师的带领下，走进了杭州传化公路港物流枢纽中心。通过寻访、调研、访谈等形式，进一步了解司机之家建设情况，为有效推进司机之家建设、满足司机内在诉求奠定实践基础并获取翔实的第一手资料。

图为实践团队成员前往杭州传化公路港留影

了解“港湾”建设，探寻暖家对策

初入园区，实践团成员参观了杭州传化公路港智慧物流创新中心，了解杭州传化公路港基本情况及园区内建筑大致分布，切实走进司机之家，了解司机之家大致情况。

其后，团队成员对浙江传化公路港物流发展有限公司浙江大区办公室主任方立刚进行了访谈。在访谈中方主任提到，浙江作为物流的发源地，传化集团在03年开始便将司机之家投入使用，为卡车司机提供停车、吃饭、休息、住宿等场所，其初衷就是为广大卡车司机提供一个“家的港湾”，以便司机在长时间工作后有一休息之处。在疫情防控期间，还在园区内开设防疫服务设立核酸检测点进行两天一次的核酸检测活动，为封闭在卡车内的司机提供食物、防疫用品等物资，尽最大的可能帮助卡车司机群体，促进物流行业发展。

杭州公路港对于司机之家的建设为团队成员完善司机之家建设提供了一定的参考价值。在与方主任的交谈中，也让团队成员对于司机之家及疫情下的卡车司机现状有了更加深入的了解。

图为团队成员访谈办公室主任方立刚

走近司机群体，倾听司机之声

卡车司机群体由于其职业特殊性常年奔波在公路上，时常面临着停车难、吃饭难等一系列生存困境，基于此司机之家孕育而生。其包含着停车、住宿、餐饮等基本功能，为卡车司机解决生存困境，提供便捷服务。2022年4月，浙江省交通运输厅推出关爱关心货车司机十一条暖心举措，提出要创新多元化服务，推出更多面向卡车司机的暖心服务。27号下午，实践团成员就有关于司机之家问题展开调查与访谈，为打造满足司机真实需求的司机之家建设建言献策。深入司机群体，了解卡车司机内在诉求及对于司机之家建设的建议。

实践团成员对卡车司机进行了访谈式问卷调查，对于“您是否知晓司机之家？”这类问题，得到的多数回答是“不知道”、“司机之家是什么”、“没有听说过”等等。也有司机说道：“不知道司机之家是什么，就知道服务区有休息、吃饭的地方。”可以看出有较大一部分的司机还并不知晓司机之家的存在。同时有部分司机反问道：“他是在服务区吗？感觉很少见。”通过调查不难发现，卡车司机对于司机之家的知晓率较低。

同时，对于部分知晓司机之家存在的卡车司机，当谈到“您是否使用过司机之家或者说您是与否进去过？”有司机谈道：“我在路边看到过那个司机之家地标，但是我没有进去过。”“我们运货都是有一定的时间的，时间急七八个小时的时间也就是中间吃个饭停一下就走了，从来没有进去过，也不知道他是干什么用的。”通过上述回答不难看出，部分司机对于司机之家的知晓还仅停留在认知层面而并未使用过司机之家，对司机之家的基础功能也并不了解。卡车司机对于司机之家的使用存在着使用率较低的问题。

图为团队成员对卡车司机进行采访，了解卡车司机司机内在诉求及对于司机之家建设的看法

分析调查结果，总结调查所得

通过本次调查及访谈，团队成员发现卡车司机群体对于司机之家的知晓率及使用率较低，存在着宣传力度不足等问题，导致司机之家的功能并未发挥其最大作用。通过问卷调查了解到对于防疫服务点的设立许多司机也并不知晓。在对卡车司机的采访中，我们了解到了卡车司机内心最真实的诉求，司机群体提出的问题及建议为团队成员对于司机之家的建设及促进疫情下行业发展提供思路。

团队成员在调查访谈之余，也向司机师傅普及司机之家常见位置，宣讲司机之家基础服务，为司机提供便捷服务的同时也提高司机之家知晓率及其使用率。

本次实践活动，团队成员响应总书记号召，扎根基层成长，主动深入基层、了解基层，用脚步丈量祖国大地，走进司机之家、走近司机群体，了解最真实的情况，倾听最真实的声音，展现青春之力，在投身党和国家中心任务的实践中砥砺成长。（校团委供稿）

图为实践团队成员出发前拍摄